「カード投げの謎」その解決策は？それを取り除きたいですか？それを取り除きたいですか？
「ダンピング」という言葉は滑稽に聞こえるかもしれませんが、多くの車の所有者にとって、それは本当に問題です。あなたの愛車はなぜ「無免許運転」になってしまうのでしょうか？今回は、素材からデザイン、その原因を一つ一つ解体し、カードを捨てる問題を根本的に解決する方法まで徹底的にお話しします！
「PP+EPDMって何？」 》——廃棄問題の主な理由
まず、ナンバープレートと車体の接続について理解する必要があります。表面的には両面テープのように見えますが、実際の隠れた役割はPP+EPDMという素材です。彼は何ですか？部分的に見てみましょう:
PP+EPDMの基本成分
- PP(ポリプロピレン) ：30部
- 油入EPDM（ナフテン系オイル） ：70部
- ジプロピルベンゼンパーオキサイド(DCP) : 適量
- タルカムパウダーおよびその他の添加剤：適量
PP+EPDMの特長
- 高弾性：振動を吸収し、車の部品を保護します。
- 耐候性：風や日光は怖くないが、高温では油を恐れる。
- 耐疲労性：長期間使用しても変形したり老化したりしません。
- 引き裂き強度が高い: 腐りにくいですが、表面が滑りやすく粘着テープがしっかりと貼り付きにくいです。
問題の根源 - オイル
油入り EPDM のナフテン系油は PP+EPDM の魂ですが、ブランド拒否の原因でもあります。素材が熱にさらされると（香港の夏のように！）、グリースが染み出て表面が滑りやすくなり、本物の接着剤を塗布するのが困難になります。さらに、可塑剤（柔軟性を維持する化学物質）が含まれており、粘着テープの粘着力にさらに影響を与えます。
「カード拒否がどのくらいの頻度で発生するかについて説明してください。」 》
日本車VS欧州車
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日本車
- シンプルな構造：日本車はナンバープレートをネジで固定する構造なので、ナンバープレートを捨てる機会は比較的少ないです。
- 例外：日本の車の設計ではナンバープレートの取り付けに両面テープを使用することは考慮されていないため、ネジの代わりに粘着テープを使用することに固執すると、何かが起こります。
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ヨーロッパの車
- 欧州車の市場需要により、フレームデザインのほとんどが見た目の美しいものになる傾向があり、車種によってはナンバープレートを両面テープで貼り付けるのが簡単な場合もあります。
- エージェントはネジの使用など多くの方法を試しましたが、どれもうまく機能しない可能性があります。
「大手ブランドによるブランドダンピング事例」～歴史の教訓から真実を探る～
アウディ
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問題点：尾板隆起構造
アウディのテールプレートにはワイヤーキャップが2つあり、4〜5mm突出しています。標準の粘着テープではまったくしっかりと貼り付けることができず、時間が経つと自然に剥がれてしまいます。 - 解決策<br>エージェントにリフティングテープの使い方を指導し、今のところ問題は解決しました。ただし、上位カードの一部は依然として同様のデザインを持っており、フォーメーションを安定させるために特別な努力が必要です。
マツダ
- 質問: ヨーロッパ版のヘッドプレートフレームについて<br>香港に供給されている一部のマツダモデルはPP+EPDMで作られており、接着が不安定になることがよくあります。
- 解決策<br>香港の代理店は非常に目利きで、プルキャップを2つ直接追加し、ネジで締めました。安定しましたが、一部の車の所有者は、車のフロントの外観に影響を与えると感じました。
ベンツ
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問題: フロントの尖ったデザイン
AクラスやEクラスなどの車種は、フロントデザインがシャープすぎてステッカーが重量に耐えられないため、ナンバープレートを紛失してしまうことがよくあります。 -
解決
ベンツの代理店は後に、カードをフレームに組み込むアウターフレームのデザインに切り替えましたが、外観はそれほど合理的ではありませんでした。
ポルシェ
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質問: PP+EPDM アルミシートの問題
ナンバープレートを安定させるために、ポルシェモデルエージェントはアルミニウム合金片を追加し、ネジで固定しました。しかし、この方法ではマカンなど一部のモデルのセンサーで誤警報が発生し、最終的には再処理が必要となった。
ランドローバー
- 問題: 過剰な表面処理<br>一部のランドローバー代理店は、サンドペーパーを使用してナンバープレートの表面を磨き、その後接着剤を塗布しますが、この方法は暴力的ですが効果的ですが、車の所有者は自分の新しい車を見ると心が痛むでしょう。傷ついた！
フォルクスワーゲン
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質問: ナンバープレートを塗装面に貼り付ける
VWの元ディーラーは塗装面に大量のステッカーを直接貼り付けたため、塗装に汚れが残り、後で掃除するのが困難でした。 - 解決策<br>この問題を効果的に回避するには、痕跡のない粘着テープを使用することをお勧めします。
「カードを捨てる問題をどうやって解決しますか？」 》
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表面処理
- PP+EPDM の表面を溶剤または脱脂剤で洗浄し、グリースと可塑剤を除去します。
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高性能両面テープ
- PP+EPDM素材用に特別に設計された高強度粘着テープを選択すると、粘着力が大幅に向上します。
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強く押す
- 取り付けの際は、10秒間しっかりと押して空気を完全に抜き、粘着テープが表面に完全に接触していることを確認してください。
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温度管理
- 湿気の多い場所での設置を避け、より乾燥した環境で施工してください。効果はより安定します。
概要: カードを捨てるための知識
カードを捨てるのは天災ではなく人災です！多くの場合、問題の根本原因を研究し、材料の扱い方を改善する意欲がある限り、多くの問題を回避できます。一部のエージェントは進歩を続けることができ、それは奨励に値しますが、一部のエージェントはカードを捨てた後も「奇妙なデザインと奇妙な素材」の段階に留まります。最終的に問題を解決する鍵は、小さな改善をする努力をするかどうかです。
アウディ、マツダ、ベンツ、T カー、ポルシェのいずれを運転する場合でも、適切に取り付けられていれば、ナンバー プレートの問題は簡単に解決できます。 🎉